铝材厂家浅谈铝材在汽车行业中的运用

2020-01-09 18:43:01

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尽管钢材轻量化不断取得进展，针对碳纤维复合材料应用的讨论也与日俱增，但是铝作为轻量化材料在汽车工业中非但没有被排斥，反而得到了大力推动。福特汽车推出的新款皮卡F150采用了铝车身。由于福特公司此类车辆大部分在美国销售，福特公司因此突然上升为汽车工业中铝轧制产品的大采购商。在此之前，铝材料在福特车辆中的应用比率平均低于百分之一。福特F150车型的生产每年大概要消耗35万吨铝材，相当于2015年全球汽车铝板材消耗总量110万吨的三分之一。由于整车重量减少了大约320千克（其中铝车身减重180千克），轻的F150整车重量为1954千克。

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对于铝在汽车行业中的应用来说，这可能仅仅是开始。Novelis公司是欧洲、美国和中国的汽车工业中铝板材市场主导者。该公司汽车业务部门的主管Pierre Labat 表示，该公司计划到2020年将汽车中铝板材的应用增加到220万吨。Novelis 和 Alcoa 同时为福特公司的F150车型供应铝板材。近期推动铝材应用潮流的另一个积极因素是捷豹公司新推出的Jaguar XE车型，该车车身的75%是由Novelis提供的铝板材制成的。在这之前，汽车行业还从来没有在中级车中应用这么多的铝。

铝材料应用的先驱奥迪汽车公司早在二十年前就已经开发了个铝车身空间框架结构，从而在汽车工业中推广了铝材料的应用。如今在奥迪公司，铝的应用自上而下扩散，奥迪A8几乎完全使用铝，A6则已经将门和罩盖完全调整为铝板材了，如今奥迪公司又在A3中次采用铝合金前罩盖。奥迪汽车公司轻量化中心的新负责人Bernd Mlekusch相信，尽管和碳纤维合成材料与高强钢存在竞争，但铝依然是百分之百的轻量化材料。”